Удобное расписание.

Удобное расписание.

Новости (ru)

Ощущение, что ты опоздал на автобус, а ожидание кажется бесконечным, знакомо всем. Но монреальская компания STM намерена исправить это разочарование с помощью более частых автобусных маршрутов.

Новые маршруты будут работать с предсказуемостью, более характерной для метро, чем для автобусов. Ожидание между автобусами на частых маршрутах будет составлять от двух до 12 минут. Для рядового пассажира это означает отказ от жесткого планирования поездок и переход к более гибкому подходу.

«Как и в метро, на этих частых линиях не нужно будет планировать поездку с точностью до минуты. Достаточно свернуть за угол, зная, что следующий автобус будет через несколько минут», — прокомментировала инициативу мэр Монреаля Валери Плант.

По данным STM, в настоящее время более половины автобусных поездок в Большом Монреале осуществляется на частых линиях и по расписанию на наиболее загруженных маршрутах города. Ускоренное обслуживание осуществляется по двум категориям: частые линии в течение всего дня и частые линии в пиковый период.

В будние дни на линии «24 Sherbrooke», соединяющей станции метро от Guy-Concordia до Villa-Maria, автобус ходит практически каждые несколько минут с 6 утра до 8 вечера. Те, кто рассчитывает на поездки в часы пик, могут воспользоваться линиями типа «45 Papineau», сводящими к минимуму время ожидания в самые напряженные часы в городе.

Для тех, кто перемещается между станциями метро «Beaubien» и «Honoré-Beaugrand», подойдет линия «18 Beaubien», курсирующая в течение всего дня. В часы пик можно воспользоваться линией «32 Lacordaire», проходящей между станциями метро Cadillac.

Эти линии выделены фиолетовым цветом, что делает их легко узнаваемыми для пассажиров. Неважно, просматриваете ли вы сайт СТМ, заглядываете ли в мобильные приложения для транзита или смотрите на автобусные указатели — этот оттенок трудно не заметить. Полностью фиолетовое табло означает, что маршрут часто ходит в течение всего дня, а белый знак, обрамленный фиолетовым цветом, указывает на маршрут в часы пик.

Все новые инициативы несут в себе определенную неопределенность. Успех «частых линий», скорее всего, будет зависеть от их способности выполнить свои обещания. Время покажет, обеспечит ли фиолетовая линия стабильную надежность. Пока же у монреальцев появился новый вид транспорта.

MTL Blog.

#новости #реклама #канада #монреаль #бизнесвизитка #НовостинаРусском#городскойтранспорт

About Olena Vitvitska

По образованию – филолог. В журналистике с 1989 года. Работала в английской редакции Всемирной Службы Радио Украина, в украинской и русской редакциях Международного Канадского Радио, сотрудничала с Би-Би-Си, «Голосом Америки», Польским Радио. В журналистском активе – эксклюзивные интервью с генеральным Секретарём ООН Бутросом Бутросом Гали, Президентом МОК Хуаном Антонио Самаранчем, певицей Сузи Кватро, режиссёром Геннадием Полокой и многими другими видными мировыми политическими, общественными и культурными деятелями.

.

Последние 20 Статей

Exit mobile version