Адміністрація Трампа вимагає від Канади «вступного внеску» для участі в торгових переговорах про перегляд угоди про вільну торгівлю між Канадою, Сполученими Штатами та Мексикою (CUSMA), повідомили чотири джерела Radio-Canada. «Американці ставлять умови перед початком переговорів,» сказав один високопосадовець, знайомий з ситуацією. Три джерела використали термін «вступний внесок», щоб описати поступки, яких адміністрація США прагне до початку формальних торгових переговорів. Попит США також підтвердив колишній прем’єр-міністр Квебеку Жан Шаре, який у вівторок був призначений до нового консультативного комітету прем’єр-міністра Марка Карні щодо економічних відносин між Канадою та США. «[Президент США Дональд] Трамп хоче, щоб ми зробили багато поступок, перш ніж сісти за стіл переговорів,» сказав Шаре Radio-Canada. » Тим часом він не зробить жодної.» https://www.cbc.ca/news/politics/washington-demanding-entry-fee-from-ottawa-before-trade-talks-sources-9.7172340 #бизнесвизитка #Монреаль #Канада #Українською #канада-сша-мексика-торгівля

Прем’єр-міністр Марк Карні та президент Фінляндії Олександр Стубб дуже близькі. Два світові лідери переписуються майже щодня. Вони обидва фанати хокею, тому коли Стубб минулого тижня був в Оттаві для двосторонніх переговорів, Карні привів його на тренувальне катання з командою PWHL міста. Кілька тижнів до цього вони зустрілися в Британії, пробігшись разом через Гайд-парк у Лондоні. Саме там Стубб висловив ідею формалізувати відносини: А що якби Канада приєдналася до Європейського Союзу? Це була б «шлюбна пара, створена на небесах», сказав він.   Він не єдиний політик, який розглядає цю перспективу. Міністр закордонних справ Франції Жан-Ноель Барро розмірковував над цим на конференції Європа 2026 у Берліні минулого місяця; аудиторія вибухнула аплодисментами. Йоахім Штрайт, німецький депутат Європейського парламенту, вже близько року виступає за наше включення до ЄС. Колишній міністр закордонних справ Німеччини Зігмар Габріель запропонував це ще в січні 2025 року – відразу після повернення Дональда Трампа до Овального кабінету – стверджуючи, що Канада «все одно є більш європейською, ніж деякі європейські держави-члени». Це менш дипломатичний варіант висловлювання, яке сам Карні любить використовувати, говорячи про те, що Канада є «найбільш європейською з неєвропейських країн». І канадці, безумовно, відкриті до офіційного оформлення цього – нове опитування Nanos для The Globe and Mail показало, що […]

Прем’єр-міністр Марк Карні заявив, що зв’язки Канади зі США стали «слабкостями», які потрібно виправити, оскільки працівники автомобільної, сталеливарної та лісової промисловості Канади залишаються під загрозою через тарифи президента США Дональда Трампа. «США кардинально змінили свій підхід до торгівлі, підвищивши тарифи до рівнів, які востаннє спостерігалися під час Великої депресії,» сказав Карні у відео, опублікованому на YouTube у неділю вранці. «Багато з наших колишніх сильних сторін, заснованих на тісних зв’язках з Америкою, стали слабкостями — слабкостями, які ми повинні виправити». Прем’єр-міністр представив своє відео як можливість безпосередньо поговорити з канадцями про загрози, з якими стикається країна, і сказав, що регулярні оновлення щодо зусиль Канади з диверсифікації будуть розроблятись. «Безпеку не можна досягти, ігноруючи очевидне або применшуючи дуже реальні загрози, з якими стикаємося ми, канадці,» сказав Карні. «Я ніколи не буду прикрашати наші виклики. Натомість, я буду говорити з вами прямо і регулярно про наші плани». Відео з’явилося всього через кілька днів після того, як міністр торгівлі США Говард Лутнік розкритикував торгову стратегію Канади напередодні перегляду поточної версії угоди про вільну торгівлю Північної Америки та розкритикував торгове партнерство Оттави з Китаєм. У власному відео Консервативної партії, опублікованому в неділю вдень, заступник лідера Мелісса Лантсман стверджувала, що Карні не зміг досягти значного прогресу […]

Air Canada оголосила в п’ятницю, що призупинить свої рейси з Торонто та Монреаля до міжнародного аеропорту імені Джона Кеннеді в Нью-Йорку пізніше цього року через зростання вартості авіапалива. Авіакомпанія повідомила в електронному листі, що призупинення почнеться 1 червня, з планами відновити рейси 25 жовтня. «Як ми регулярно моніторимо та переглядаємо нашу мережу, щоб забезпечити відповідність маршрутів цілям прибутковості», — сказав представник Air Canada. «Оскільки ціни на авіаційне паливо подвоїлися з початку конфлікту в Ірані, а деякі маршрути та рейси з нижчою прибутковістю більше не є економічно вигідними, ми відповідно коригуємо розклад.» Споживачів, яких торкнулися призупинення, зв’яжуть з альтернативними планами подорожей, сказав речник. Авіакомпанія продовжить обслуговувати аеропорти ЛаГуардія в Нью-Йорку та міжнародний аеропорт Ньюарк Ліберті в Нью-Джерсі з шести міст, включаючи Торонто та Монреаль. Air Canada приєднується до рядів Lufthansa, KLM та інших перевізників по всьому світу, які змушені скорочувати свої розклади рейсів через зростання цін на авіапаливо, що робить деякі маршрути нерентабельними. Авіаційне паливо — це очищений нафтопродукт на основі бензину — є найбільшим витратним елементом авіакомпаній, складаючи близько 30 відсотків від загальних витрат, згідно з Міжнародною асоціацією повітряного транспорту. Global News #бизнесвизитка #Монреаль #Канада #Українською #авіарейси-скасування #авіапаливо-ціни

Муніципалітети по всьому Квебеку готуються до можливих повеней, причому Монреаль досяг третього і останнього рівня тривоги щодо надзвичайних заходів, пов’язаних з ризиками повеней. Річард Лібман, начальник пожежної служби Монреаля та координатор надзвичайних заходів, оголосив про це під час прес-конференції в четвер. Він запевнив, однак, що команди «вже кілька днів працюють». Поки що в Монреалі не повідомлялося про повені. Працівники муніципалітету П’єрфонд-Роксборо в Монреалі в четвер вранці транспортували мішки з піском на проспект Шато-П’єрфонд у підготовці до будівництва модульних дамб протягом наступних 24 годин. Мер району Джим Беіс зазначив, що західний П’єрфон є зоною ризику затоплення. Він зазначив, що зміна клімату є фактором, який сприяє тривозі мешканців, змушуючи їх «метушитися, намагаючись захистити наші громади». «Майже кожного року ми стикаємося з загрозою або кризою у зв’язку з повенями. Тож це викликає занепокоєння,» сказав Бейс. Жан Бразо, регіональний директор Міністерства громадської безпеки районів Лаврентид і Ланодіє Квебеку, сказав, що очікує підвищення рівня води в майже всіх ріках у районі Монреаля, включаючи річку Рів’єр-де-Прері і озеро Лак-де-Де-Монтань. У Лавалі кілька вулиць були незначно затоплені у Фабревілі та Лавалі-Захід, за словами Бразо. «Все забезпечено службою громадської безпеки Лаваля,» — сказав він у інтерв’ю. У муніципалітеті Роудон у Ланодьєрі кілька жителів також були змушені залишити свої […]