Коли жителі центральної Москви намагалися вранці вівторка використовувати свої телефони для входу в соціальні мережі, здійснення банківських операцій або замовлення таксі, їм було заблоковано доступ до інтернету. Відео з’явилися в Інтернеті, на яких люди розташувалися в ресторані мережі швидкого харчування «Вкусно і точка» та кафе, щоб скористатися Wi-Fi, який ще працював. Коли мобільний інтернет відновився до середини дня, уряд використав знайомий рефрен, щоб виправдати тимчасове блокування: це було необхідно з міркувань безпеки. Телекомунікаційні компанії та російські банки попередили людей, що їм слід бути готовими до перебоїв у зв’язку напередодні щорічного параду на честь Дня Перемоги 9 травня, який цього року буде значно скорочено. Але відключення, здається, є частиною стратегії Москви з блокування доступу до інтернету та заміни його сайтами та платформами, схваленими Кремлем. «Чиновники кажуть, що це для нашої безпеки… але більшість людей навколо мене цьому не довіряють», — сказав Артем, 37-річний вчитель, який живе в Московській області і хотів, щоб його ідентифікували лише за ім’ям через те, як у Росії ставляться до незгодних. «Люди хвилюються і стресують, тому що… ми не вважаємо пояснення розумним,» сказав він CBC News через Zoom. Обмеження в Інтернеті зросли протягом повномасштабного вторгнення Росії в Україну, яке триває вже п’ятий рік. Оскільки Кремль намагається підтримувати […]

Федеральний уряд пропонує 1,5 мільярда доларів підтримки для галузей, які постраждали від протекціоністських тарифів США, включаючи сталеву, алюмінієву та мідну промисловість.   Міністр промисловості Мелані Жолі та міністр цифрових інновацій Еван Соломон оголосили про нову програму Банку розвитку бізнесу Канади на суму 1 мільярд доларів, яка надаватиме кредити на «вигідних умовах» промисловостям, що виробляють та експортують продукцію, що містить сталь, алюміній або мідь.   Вони сказали, що фінансова допомога має на меті забезпечити «швидку ліквідність життєздатним бізнесам, які стикаються з істотними економічними труднощами».   Міністри згадали зміни до існуючих тарифів США на сталь, алюміній і мідь 6 квітня, які значно посилили тиск на канадських виробників, які вже борються з зростанням витрат і невизначеним доступом до американського ринку. The Globe and Mail #бизнесвизитка #Монреаль #Канада #Українською #сталь-алюміній-промисловість #економіка

Президент США Дональд Трамп заявив, що в понеділок розпочнеться реалізація проєкту, покликаного допомогти застряглим суднам покинути Ормузьку протоку, однак він не надав багато подробиць. У неділю у дописі в соцмережах Трамп зазначив, що «нейтральні та невинні» країни постраждали від війни з Іраном, і «ми повідомили цим країнам, що безпечно виведемо їхні судна з цих закритих водних шляхів, щоб вони могли вільно та безперешкодно продовжувати свою діяльність». Він зазначив, що «Проєкт Свобода» розпочнеться в понеділок вранці на Близькому Сході. Трамп додав, що його представники ведуть переговори з Іраном, які можуть привести до чогось «дуже позитивного для всіх». Фактичне закриття Іраном протоки, введене після того, як США та Ізраїль розпочали війну 28 лютого, похитнуло світові ринки. Кораблі та моряки, багато з яких перебувають на нафтових і газових танкерах та вантажних суднах, застрягли в Перській затоці з початку війни. Члени екіпажів розповіли агентству Associated Press, що спостерігають, як перехоплені дрони та ракети вибухають над водою, а запаси питної води, їжі та інших ресурсів вичерпуються. Багато моряків походять з Індії та інших країн Південної та Південно-Східної Азії. «Вони стали жертвами обставин», — написав Трамп і назвав цю ініціативу гуманітарним жестом «від імені Сполучених Штатів». Однак він висловив застереження: «Якщо в цей гуманітарний процес будь-яким […]

Протягом своїх приблизно 20 годин перебування в Єревані прем’єр-міністр Марк Карні матиме лише небагато часу для зустрічей із політичним керівництвом Вірменії перед початком саміту Європейського політичного співтовариства, на який Канада запрошена як почесний гість. Очікується, що Карні зустрінеться з прем’єр-міністром Вірменії Ніколом Пашиняном вже через кілька годин після приземлення в міжнародному аеропорту «Звартноц», але решта його програми буде значною мірою зосереджена на європейських лідерах. Саміт ЄПС — це захід, що проводиться двічі на рік і збирає членів Європейського Союзу, а також деякі сусідні країни на периферії Європи в Азії. Перша зустріч відбулася лише через кілька місяців після вторгнення Росії в Україну. Очікується, що цього разу на ній буде присутній президент України Володимир Зеленський. «На саміті прем’єр-міністр зустрінеться з європейськими лідерами, щоб зміцнити колективну безпеку та трансатлантичну оборонну готовність, а також посилити підтримку України», — йдеться в заяві офісу Карні, опублікованій незадовго до поїздки. Більша частина заяви була присвячена відносинам між Канадою та ЄС, а Карні зазначив: «Канада дедалі тісніше зближується зі своїми європейськими партнерами та союзниками. Об’єднані спільними цінностями, ми розвиваємо співпрацю в сферах оборони, енергетики та технологій, щоб побудувати більш безпечне та процвітаюче майбутнє по обидва боки Атлантики». Однак останнім часом Канада також поглиблює зв’язки з Вірменією. Попередник Карні, […]

Оскільки війна на Близькому Сході триває вже більше шести тижнів, а ціни на паливо подвоїлися, витрати починають перекладатися на споживачів. Одна з галузей, яка швидко відчуває ці наслідки, незабаром досягне пікового сезону: авіаперевезення. Літати вже ставало дорожче через інфляцію. Тепер відбувається ще щось — планування перельотів стає менш передбачуваним. Голова Міжнародного енергетичного агентства Фатіх Бірол малює гнітючу картину глобальних наслідків того, що він назвав «найбільшою енергетичною кризою, з якою ми коли-небудь стикалися», що виникла через блокування постачання нафти, газу та інших життєво важливих ресурсів через Ормузьку протоку. Насправді, у Європи залишилося «можливо, шість тижнів або близько того [авіапального]», сказав Бірол у четвер, попереджаючи про можливі скасування рейсів «незабаром», якщо постачання нафти залишаться заблокованими через війну в Ірані. CBC News поспілкувалося з п’ятьма експертами про те, що може статися з вартістю авіаперевезень у найближчі місяці. «Ми ще нічого не бачили,» сказав Джон Градек, викладач факультету управління авіацією в Університеті МакГілл у Монреалі. Градек підтримав заяви Бірола, назвавши це «найгіршою кризою, яку ми коли-небудь мали в авіації», стверджуючи, що вона перевершує як 11 вересня, так і COVID-19, оскільки з ними «ніколи не було проблем з постачанням». «І без пального ви не зможете літати,» додав Градек, зазначивши, що навіть якщо протока Ормуз знову […]