Проблемы авиации.

Канадские авиакомпании делают осторожные шаги к возобновлению их деятельности, существенно пострадавшей от пандемии ковид-19. Но вернуть самолёты в воздух будет делом дорогим и рискованным.

В условиях, когда многие канадцы без особой уверенности смотрят на перспективу полёта в ближайшее время, авиалиниям необходимо начать предлагать варианты более безопасных перелётов, чтобы индустрия смогла выжить.

«Это проблема курицы и яйца», — говорят в компании Flair Airlines. – «Нельзя привлечь пассажиров, не имея действующих рейсов».

Несмотря на неблагоприятные условия, канадские авиакомпании принимают вызов. После сокращения 90% своих операций из-за сложившихся условий Flair Airlines – канадский лоукостер внутренних рейсов – возвращает 30% своих обычных операций, чтобы со временем расширить маршруты по стране.

В Air Transat сообщили, что с 23 июля планируют возобновить полёты в два десятка международных направлений, включая Францию, Италию и Мексику, если ограничения на путешествия к тому времени будут сняты.

Air Canada также обещает возобновить рейсы в Лондон, Париж и Франкфурт. В условиях мирового кризиса общественного здравоохранения возврат к нормальным графикам в авиалиниях означает, что авиапутешествия станут для нас абсолютно новым ощущением. Вопросы удобства отступают на задний план.

Социальный элемент полёта – разговоры с соседом, шутки со стюардессами — временно уйдёт из салона авиалайнера. Множество мер безопасности уже приняты в аэропортах страны, включая обязательное ношение масок для всех пассажиров и членов экипажа, усиленный протокол дезинфекции и скрининг состояния здоровья пассажиров.

До посадки на борт все улетающие и прилетающие в Канаду пройдут температурную проверку, Air Canada, WestJet и Flair Airlines уже это делают.

Источник СВС