Спонсор Новостной Колонки
Голова профспілки пілотів Air Canada заявила, що піде у відставку, якщо члени профспілки не схвалять попередню угоду з авіакомпанією, що підвищує ставки, оскільки авіатори вирішують, чи погодитися на значне підвищення заробітної плати, чи укласти ще більш жорстку угоду.
Шарлін Худі заявила своїм колегам на віртуальному міському зібранні в п’ятницю, що у неї «не буде іншого вибору, окрім як піти у відставку», якщо вони проголосують проти майбутнього контракту. «Якщо члени профспілки проголосують проти цього (попередньої угоди), це чітко вкаже громадськості, ЗМІ, уряду і компанії, що я більше не виступаю від вашого імені», — сказала вона під час сесії запитань і відповідей, яка відбулася після онлайн-зборів. The Canadian Press отримала копію її заяви і підтвердила її у розмові з двома пілотами. «Якщо я залишуся, це буде на шкоду вам», — сказала Худі.
Угода, досягнута минулими вихідними після більш ніж року переговорів, дозволила уникнути страйку, який міг би призвести до скасування близько 670 рейсів, від чого могли постраждати 110 000 пасажирів щодня.
Угода передбачає сукупне підвищення заробітної плати 5400 пілотів авіакомпанії майже на 42% протягом чотирьох років. Це підвищення випереджає значні успіхи, досягнуті минулого року пілотами трьох найбільших американських авіакомпаній, де підвищення заробітної плати становило від 34 до 40 відсотків — хоча і відштовхуючись від вищого базового рівня.
Деякі працівники наполягали на повному скасуванні так званої «фіксованої ставки», коли заробіток залишається незмінним незалежно від типу літака, яким вони керують. (Зазвичай заробітна плата зростає зі збільшенням розміру літака.) Але запропонована угода, оголошена 15 вересня, лише скоротить чотирирічний період зниження заробітної плати до двох років, згідно з копією контракту, отриманою The Canadian Press.
Навіть на третій і четвертий роки заробітна плата буде значно нижчою, ніж на п’ятий. Погодинна ставка підскочить майже на 40 відсотків на п’ятий рік, що є набагато більшим стрибком, ніж у будь-який інший період, як показує угода.
Якщо припустити, що пілоти працюють приблизно 75 годин на місяць — звичайний базовий показник у цій галузі — то новобранці зароблятимуть від $75 700 до $134 000 порівняно з майже $187 000 на п’ятому році і понад $367 000 для досвідченого капітана, який керує літаком Boeing 777.
#новинимонреаль #новинибізнесвізитівка #новиниУкраїнською # # #
