Спонсор Новостной Колонки
Пристебніть ремені! Ринок електромобілів у цій країні ось-ось зробить різкий поворот.
Прем’єр-міністр Марк Карні знову відкриває ринок Канади для електромобілів китайського виробництва, знизивши 100-відсотковий митний тариф на імпорт, введений у 2024 році, до шести відсотків.
Існує попит на більш доступні та екологічні електромобілі, і для пересічного споживача наявність китайських електромобілів на ринку означає «більший вибір» та «кращі технології», — зазначив Макс Морріс, менеджер з продажу компанії Shift Electric Vehicles у місті Берлінгтон, провінція Онтаріо.
Хоча дехто вітає відкриття ринку електромобілів, інші висловлюють занепокоєння щодо безпеки та надійності автомобілів від компаній, пов’язаних з урядом Китаю.
За останні роки Китай докорінно змінив глобальний ландшафт ринку електромобілів, пропонуючи більш доступні за ціною легкові автомобілі, SUV та інші електромобілі на акумуляторних батареях і гібридні електромобілі.
У Китаї налічується понад 100 брендів електромобілів, що підтримуються значними субсидіями, але домінуючими є 15 імен, серед яких Geely, Chery, MG, Wulin та американська Tesla, яка також виробляє деякі моделі в Китаї.
Однак минулого року BYD випередила Tesla і стала світовим лідером з продажу електромобілів.
BYD мала намір вийти на канадський ринок, доки тодішній прем’єр-міністр Джастін Трюдо не запровадив високі мита, слідуючи аналогічним заходам, вжитим у США за президентства Джо Байдена.
За межами Китаю найбільшим ринком для BYD є Бразилія, де на її частку припадає 80 відсотків усіх продажів електромобілів. Австралія та Мексика також є значними покупцями китайських електромобілів.
Спочатку до Канади буде дозволено ввозити до 49 000 електромобілів на рік з Китаю, що, за словами Карні, становить менше трьох відсотків від загального обсягу автомобільного ринку.
Протягом п’яти років ця цифра зросте приблизно до 70 000.
Точного графіка немає, і ми не знаємо, які саме моделі можуть бути доступні.
Але автомобілі можуть прибути до канадських портів вже за кілька тижнів, зазначає Аддісу Лашітев, доцент Школи бізнесу ДеГрута при Університеті Макмастера.
Наразі Китай планує знизити мита 1 березня.
Лашітев каже, що не здивується, якщо нові китайські електромобілі з’являться вже в березні або квітні.
https://www.cbc.ca/news/business/chinese-evs-canada-questions-answers-9.7048637
#бизнесвизитка #Монреаль #Канада #Українською #китайськіавтомобілі #економіка
