Зручніший розклад.

Зручніший розклад.

Новини (ua)

Відчуття розпачу, коли запізнюєшся на автобус і витримуєш, здавалося б, нескінченне очікування, є надто знайомим. Але монреальський транспорт STM прагне виправити це розчарування за допомогою частіших автобусних маршрутів.

Нові маршрути працюватимуть з передбачуваністю, яка більше асоціюється з метро, ніж з автобусами. Очікування між автобусами на частих лініях триватиме від двох до 12 хвилин. Для пересічного пасажира це означає відхід від жорстких планів поїздок і перехід до більш гнучкого підходу.

«Так само, як і в метро, на цих маршрутах не потрібно буде планувати свою поїздку з точністю до хвилини. Все, що вам потрібно зробити, це вийти з-за рогу, знаючи, що наступний автобус буде за кілька хвилин», — прокоментувала ініціативу мер Монреаля Валері Плант.

За даними STM, більше половини автобусних перевезень у великому Монреалі зараз здійснюються на частих лініях і за розкладом на найбільш завантажених маршрутах міста. Більш швидкісний транспорт поділяється на дві категорії: цілоденні рейси та рейси у піковий період.

У будні дні цілодобова лінія «24 Sherbrooke», що з’єднує станції метро від Guy-Concordia до Villa-Maria, обіцяє автобуси майже кожні кілька хвилин з 6 ранку до 8 вечора. Ті, хто залежить від транзиту в години пік, можуть розраховувати на такі лінії, як «45 Papineau», що мінімізують час очікування в години найбільшого трафіку в місті.

Для тих, хто подорожує між станціями метро Beaubien та Honoré-Beaugrand, вам підійде лінія 18 Beaubien, що курсує протягом усього дня. Для пасажирів у години пік доступна лінія «32 Lacordaire» між станціями метро Cadillac.

Ці лінії позначені фіолетовим кольором, що робить їх легко ідентифікованими для пасажирів. Незалежно від того, чи ви переглядаєте веб-сайт STM, чи переглядаєте мобільні додатки для громадського транспорту, чи дивитеся на автобусні знаки, цей відтінок важко не помітити. Повністю фіолетова панель означає регулярну лінію протягом усього дня, тоді як білий знак, обрамлений фіолетовим кольором, вказує на лінію в години пік.

З усіма новими ініціативами все ще існує певна невизначеність. Успіх частотних ліній, ймовірно, буде залежати від їхньої здатності виконувати свої обіцянки. Час покаже, чи фіолетова обіцянка забезпечить стабільну надійність. Наразі ж мешканці Монреаля мають новий варіант транзиту, який варто дослідити.

MTL Blog.

#новинимонреаль #новинибізнесвізитівка #новиниУкраїнською

About Olena Vitvitska

По образованию – филолог. В журналистике с 1989 года. Работала в английской редакции Всемирной Службы Радио Украина, в украинской и русской редакциях Международного Канадского Радио, сотрудничала с Би-Би-Си, «Голосом Америки», Польским Радио. В журналистском активе – эксклюзивные интервью с генеральным Секретарём ООН Бутросом Бутросом Гали, Президентом МОК Хуаном Антонио Самаранчем, певицей Сузи Кватро, режиссёром Геннадием Полокой и многими другими видными мировыми политическими, общественными и культурными деятелями.

.

Последние 20 Статей

Exit mobile version