Спонсор Новостной Колонки
Коли минулої осені почалися холоди, три з чотирьох машин для заповнення вибоїн у Монреалі були зламані протягом місяців, і одна досі не відремонтована, каже представник міста з питань доріг.
Алан ДеСоуза, член виконавчого комітету, відповідальний за мобільність та інфраструктуру, в інтерв’ю припустив, що адміністрація Плант погано розпорядилася ресурсами, оскільки машини були зламані на початку минулого року. Дві з цих машин з того часу відремонтували, залишивши одну все ще непрацюючою.
«Їх мали відремонтувати минулого квітня, але з якоїсь причини вони не працювали, коли ми прийшли до влади», — сказав ДеСоуза виданню The Gazette у вівторок.
На тлі руйнівних доріг та рекордної кількості скарг на вибоїни ще до традиційного весняного танення снігу ДеСоуза пояснив бюджет своєї адміністрації на ремонт доріг.
Перший бюджет адміністрації Мартінеса Ферради передбачав скорочення щорічного фінансування на асфальтування та ремонт міських доріг. Партія «Проєкт Монреаль» розкритикувала цей крок.
У вівторок речник CAA-Québec Ніколя Раян повідомив The Gazette, що організація стурбована скороченням щорічного бюджету на ремонт доріг. CAA-Québec закликає провінційне Міністерство транспорту та муніципалітети вирішити проблему, яку вона називає масовим недоінвестуванням у дороги.
У нещодавній перевірці організації дефіцит утримання активів провінції оцінили у 21,5 мільярда доларів, що, за словами Раяна, є сумою, необхідною для приведення всіх доріг до прийнятного стану. Загальноканадське дослідження CAA також показало, що дороги обходяться водіям Квебеку в 258 доларів на автомобіль на рік на ремонт, що приблизно вдвічі більше, ніж середній показник по країні.
#бизнесвизитка #Монреаль #Канада #Українською #ремонтдоріг #інфраструктура
