Спонсор Новостной Колонки
За лічені секунди до зіткнення літака «Ейр Канада» з машиною екстреної служби в нью-йоркському аеропорту Ла-Гуардія диспетчер дав пожежній машині дозвіл на перетин злітно-посадкової смуги — а потім відчайдушно намагався її повернути.
«Стоп, стоп, стоп, стоп. Пожежна машина № 1, стоп, стоп, стоп», — наказував диспетчер. «Стоп, пожежна машина № 1, стоп! Стоп, пожежна машина № 1! Стоп!» Літак зіткнувся з автомобілем, який виїжджав на інший виклик, на швидкості близько 167 кілометрів на годину, згідно з даними Flightradar24. Сила удару відірвала ніс літака, в результаті чого загинули обидва пілоти: 30-річний Антуан Форест із Кото-дю-Лак, Квебек, та Маккензі Гантер з Онтаріо.
На борту літака CRJ-900, що експлуатується компанією Jazz Aviation і вилетів з аеропорту Трюдо в Монреалі пізно в неділю ввечері, перебувало 76 осіб. Одна з тих, хто вижив, стюардеса Соланж Трембле, була викинута з літака, залишаючись пристебнутою до свого крісла, і приземлилася за понад 100 метрів від літака. Її дочка повідомила, що Трембле отримала численні переломи кісток, але їй знадобиться операція лише на нозі. «Це справжнє диво», — сказала Сара Лепін у інтерв’ю квебецькому телеканалу TVA Nouvelles. «У неї справді є ангел-охоронець, який її оберігає. Все могло бути набагато гірше».
Під час прес-конференції в аеропорту Ла-Гвардія мер Нью-Йорка Зоран Мамдані висловив подяку пасажирам за те, що вони зберігши спокій у ситуації аварії та «простягнули руку допомоги сусідові» в літаку. Аварійні трапи не спрацювали, через що пасажирам довелося перелазити через крила літака та стрибати на землю, щоб врятуватися. «Я думаю, що більшість з нас добре усвідомлювали, що сталося», — сказав пасажир Клеман Лельєвр в інтерв’ю The Canadian Press. «Тож ми всі вийшли назовні і витягли інших людей».
Він також вважає, що швидка реакція пілота на пожежну машину запобігла набагато трагічнішій аварії. «Як тільки літак торкнувся землі, пілот різко загальмував», — сказав Лельєвр. «Я не знаю обставин, але думаю, що він врятував нам життя, бо, мабуть, мав неймовірну реакцію».
В результаті зіткнення злітно-посадкові смуги аеропорту «Ла-Гуардія» були закриті приблизно на 14 годин, що призвело до скасування понад 500 рейсів, які мали прибути або вилетіти з одного з найзавантаженіших аеропортів регіону.
Міністр транспорту США Шон Даффі визнав, що аеропорт «Ла-Гуардія» — як і більшість великих аеропортів Америки — стикається з нестачею повністю підготовлених диспетчерів повітряного руху, і закликав Конгрес виділити додаткові кошти на модернізацію системи управління повітряним рухом. Однак не ясно, чи відіграли технологічні проблеми якусь роль у цій аварії, або скільки диспетчерів було на чергуванні в той час. Даффі сказав, що чув «чутки» про те, що в неділю ввечері у вежі був лише один диспетчер, але наголосив, що ці повідомлення «не відповідають дійсності».
Приблизно через 15 хвилин після зіткнення на злітно-посадковій смузі записи авіадиспетчерської служби зафіксували обмін повідомленнями через радіостанцію вежі. «Це було неприємно дивитися», — сказав пілот рейсу Frontier Airlines, який мав вилетіти до Маямі. «Так, я знаю, я був тут», — відповів диспетчер. «Я намагався зв’язатися… Ми раніше мали справу з надзвичайною ситуацією. Я напартачив».
Пілот спробував його втішити. «Ні, друже. Ти зробив усе, що міг».
The Globe and Mail
#бизнесвизитка #Монреаль #Канада #Українською #авіатроща-лагуардія
