Спонсор Новостной Колонки
Робота ділянки REM Deux-Montagnes отримує неоднозначні відгуки після першого місяця роботи, оскільки нова мережа легкого метро продовжує стикатися з перебоями та уповільненнями.
За 31 день з 17 листопада по 18 грудня в роботі залізничної мережі сталося сім збоїв, повідомила Кароль Дю Со, речниця Pulsar, компанії, що експлуатує мережу легкої залізниці.
В електронному листі Дю Со повідомила, що чотири відключення були спричинені зовнішніми факторами, які не залежали від оператора. Серед помітних інцидентів був вантажний автомобіль, що врізався в шляхопровід 18 листопада — на другий повний день роботи філії з платними клієнтами. Ще один збій стався через вторгнення на колії.
Серед проблем, пов’язаних з роботою REM, помилка в сигналізації спричинила перебої в русі між станціями Буа-Франк та Макгіл протягом усього ранкового пікового періоду 5 грудня.
Дю Со зазначила, що хоча перебоїв у роботі було лише сім, було кілька додаткових уповільнень у наданні послуг. Оператори РЕМ аналізують кожен випадок і сподіваються підвищити надійність послуги. Останнє уповільнення сталося в середу на всій мережі.
Виступаючи від імені лобістської групи громадського транспорту Trajectoire Québec, Філіп Жак сказав, що хороша новина полягає в тому, що гілка REM Deux-Montagnes, здавалося, не зазнала багатьох проблем, спричинених зимовою погодою, протягом свого першого тижня.
«Це чудові новини», — сказав Жак. Ми були впевнені на початку цього року, коли REM оголосив свої зимові плани.
Сніг, вітер та лід паралізували рух на гілці від Броссара до Центрального вокзалу минулого лютого, що змусило міністра транспорту втрутитися та зобов’язати операторів забезпечити постійне шатл-обслуговування, доки проблеми не будуть вирішені.
#бизнесвизитка #Монреаль #Канада #Українською #легказалізниця #транспорт
