Спонсор Новостной Колонки
На сцені на заводі Airbus у Мірабелі на північ від Монреаля, харизматичний генеральний директор AirAsia Тоні Фернандес подивився на прем’єр-міністра Марка Карні, а потім на аудиторію і, з британським акцентом, офіційно оголосив про співпрацю.
«Ми офіційно одружені», — сказав він.
Він мав на увазі поглиблення відносин між Канадою та бюджетною авіакомпанією, яку він очолив у 2001 році. Він щойно зробив найбільше одноразове замовлення на канадський комерційний літак.
150 замовлених Airbus A220-300, які раніше були відомі як C Series компанії Bombardier, можуть перевозити до 160 пасажирів. За словами чиновників, усі 150 літаків будуть зібрані на майданчику в Мірабелі майже 5 тисячами працівників.
А 62-річний малайзійський підприємець, який навчався в інтернаті в Серреї, Англія, тиснув на представників Airbus, аби угода була більшою: на замовлення більшої версії A220-500, здатної вміщувати до 185 пасажирів.
«Якщо вони це побудують», — сказав він на сцені, «ми купимо ще 150».
«Це угода на 19 мільярдів доларів США», — додав Фернандес, — «яка може зрости до 38 мільярдів доларів США, якщо ми зможемо отримати велику версію».
Ще у 2018 році компанія Airbus викупила цю програму у Bombardier, і спочатку зазнавала фінансових труднощів під час розробки літака. До того, як Airbus перебрала контроль над проектом, провінція Квебек вклала в нього близько 1 мільярда доларів. Згодом компанія списала значну частину цих інвестицій.
Такої величини та масштабу угода, за словами Карні, який виступив після Фернандеса, є «переломним моментом для всієї аерокосмічної промисловості Квебеку». Він не надав деталей щодо ступеня участі уряду в угоді.
The Gazette
#бизнесвизитка #Монреаль #Канада #Українською #літаки-ербас-квебек #аерокосмічнапромисловість
